鹿児島市の住宅地地価は前年比+0.74%と小幅に上昇し、平均地価は鹿児島県内35市町村中1位と県内最高水準です。桜島を望む南九州の中心都市として商業地も+1.24%と底堅く、県都への需要集中を背景に緩やかな上昇が続いているとみられます。
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に編集・監修した解説です。
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ
鹿児島市の地価水準は県内35市区町村中 第1位(上位2.9%)です。
地価水準
第1位 / 35市区町村
偏差値 90.8・9.6万円/㎡
上昇率
第5位 / 35市区町村
偏差値 63.3・+0.7%
家賃水準
第1位 / 20市区町村
偏差値 78.9・4.8万円/月
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に独自集計。順位は県内の同一用途区分の平均値で比較(最新調査年)。偏差値は「50 + 10 ×(当該値 −県内平均)÷ 標準偏差」で算出した相対指標です。
鹿児島市の標準モデル物件の想定表面利回りは3.8%です。
標準モデル査定額 約1,532万円・想定年間家賃 約58万円
※当サイトが国土交通省の地価データとe-Statの家賃データを基に独自試算。分譲マンション 専有60㎡(敷地60㎡・築10年・2LDK想定)を全国共通モデルとし、住宅地の平均地価と平均家賃(総数)から試算した表面利回りの目安です。
地図を読み込み中...
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ / OpenStreetMap contributors
宅地(土地)の実際の取引単価は、住宅地の公示地価に対して-12.1%の水準です。
坪単価でみると約27.9万円/坪・対象:2025年第1四半期〜2025年第3四半期
※一部の高額取引で平均が上振れしている可能性があります。宅地(土地)取引の中央値(総額)は約1,200万円です。
※当サイトが国土交通省 不動産情報ライブラリの公開データを基に独自集計。実勢は宅地(土地)の実際の成約事例の平均(住宅地以外の用途の土地も含む・坪単価を㎡換算)、公示地価は住宅地の更地評価です。用途・立地により差が出るため、割安/割高の断定ではなく実勢水準の目安としてご覧ください。
| 畳数 | 平均月額家賃 |
|---|---|
| 総数 | 4.8万円/月 |
| 5.9畳以下 | 3.3万円/月 |
| 6.0〜11.9畳 | 4.1万円/月 |
| 12.0〜17.9畳 | 4.6万円/月 |
| 18.0〜23.9畳 | 4.8万円/月 |
| 24.0〜29.9畳 | 5.6万円/月 |
| 30.0畳以上 | 6.8万円/月 |
出典:総務省 令和5年住宅・土地統計調査(2023年)
市内で最も利用の多い谷山駅の乗降客数は、コロナ前(2017〜19年平均)比-9.9%で、コロナ前をやや下回る水準で推移しています。
出典:国土交通省 国土数値情報(駅別乗降客数 S12)。当サイトが乗降客数の推移を独自集計。
エリア内の駅一覧(65駅)
← 横にスクロールできます →
| 駅名 | 路線名 | 事業者 | 乗降客数/日 |
|---|---|---|---|
| 谷山駅 | 指宿枕崎線 | 九州旅客鉄道 | 6,482人 |
| 鹿児島中央駅前駅 | 第二期線 | 鹿児島市 | 6,025人 |
| 郡元駅 | 谷山線 | 鹿児島市 | 5,986人 |
| 谷山駅 | 谷山線 | 鹿児島市 | 5,223人 |
| 天文館通駅 | 第一期線 | 鹿児島市 | 5,127人 |
| 坂之上駅 | 指宿枕崎線 | 九州旅客鉄道 | 4,426人 |
| 伊集院駅 | 鹿児島線 | 九州旅客鉄道 | 4,322人 |
| 上伊集院駅 | 鹿児島線 | 九州旅客鉄道 | 3,406人 |
| 鹿児島駅 | 鹿児島線 | 九州旅客鉄道 | 3,358人 |
| いづろ通駅 | 第一期線 | 鹿児島市 | 3,268人 |
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(XKT015)