久山町の住宅地地価は最新の調査で前年比+10.0%と大きく上昇しており、県内63市区町村中 第30位に位置します。
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に自動分析した参考情報です。投資・取引の判断は最新の一次情報をご確認ください。
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ
久山町の地価水準は県内63市区町村中 第30位(上位47.6%)です。
家賃データが不足しているため、レーダー表示を省略しています。
地価水準
第30位 / 63市区町村
偏差値 47.3・4.8万円/㎡
上昇率
第1位 / 63市区町村
偏差値 75.4・+10.0%
家賃水準
データなし
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に独自集計。順位は県内の同一用途区分の平均値で比較(最新調査年)。偏差値は「50 + 10 ×(当該値 −県内平均)÷ 標準偏差」で算出した相対指標です。
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出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ / OpenStreetMap contributors
宅地(土地)の実際の取引単価は、住宅地の公示地価に対して-52.9%の水準です。
坪単価でみると約7.5万円/坪・対象:2025年第1四半期〜2025年第3四半期
※当サイトが国土交通省 不動産情報ライブラリの公開データを基に独自集計。実勢は宅地(土地)の実際の成約事例の平均(住宅地以外の用途の土地も含む・坪単価を㎡換算)、公示地価は住宅地の更地評価です。用途・立地により差が出るため、割安/割高の断定ではなく実勢水準の目安としてご覧ください。
| 畳数 | 平均月額家賃 |
|---|---|
| 総数 | データなし |
| 5.9畳以下 | データなし |
| 6.0〜11.9畳 | データなし |
| 12.0〜17.9畳 | データなし |
| 18.0〜23.9畳 | データなし |
| 24.0〜29.9畳 | データなし |
| 30.0畳以上 | データなし |
出典:総務省 令和5年住宅・土地統計調査(2023年)
市内で最も利用の多い福岡空港駅の乗降客数は、コロナ前(2017〜19年平均)比-18.7%で、コロナ前をやや下回る水準で推移しています。
出典:国土交通省 国土数値情報(駅別乗降客数 S12)。当サイトが乗降客数の推移を独自集計。
エリア内の駅一覧(13駅)
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| 駅名 | 路線名 | 事業者 | 乗降客数/日 |
|---|---|---|---|
| 福岡空港駅 | 1号線(空港線) | 福岡市 | 55,912人 |
| 篠栗駅 | 篠栗線 | 九州旅客鉄道 | 9,784人 |
| 長者原駅 | 篠栗線 | 九州旅客鉄道 | 7,690人 |
| 原町駅 | 篠栗線 | 九州旅客鉄道 | 3,234人 |
| 土井駅 | 香椎線 | 九州旅客鉄道 | 3,200人 |
| 門松駅 | 篠栗線 | 九州旅客鉄道 | 2,832人 |
| 香椎神宮駅 | 香椎線 | 九州旅客鉄道 | 1,912人 |
| 伊賀駅 | 香椎線 | 九州旅客鉄道 | 1,828人 |
| 舞松原駅 | 香椎線 | 九州旅客鉄道 | 1,816人 |
| 酒殿駅 | 香椎線 | 九州旅客鉄道 | 1,814人 |
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(XKT015)