出雲市の住宅地地価は最新の調査で前年比+0.8%と上昇傾向にあり、県内13市区町村中 第2位に位置します。想定表面利回り(住宅地・標準モデル)は4%で県平均を上回り、賃貸投資の観点では相対的に妙味があるとみられます。
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に自動分析した参考情報です。投資・取引の判断は最新の一次情報をご確認ください。
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ
出雲市の地価水準は県内13市区町村中 第2位(上位15.4%)です。
地価水準
第2位 / 13市区町村
偏差値 55.8・2.8万円/㎡
上昇率
第1位 / 13市区町村
偏差値 64.7・+0.8%
家賃水準
第1位 / 8市区町村
偏差値 67.5・4.8万円/月
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に独自集計。順位は県内の同一用途区分の平均値で比較(最新調査年)。偏差値は「50 + 10 ×(当該値 −県内平均)÷ 標準偏差」で算出した相対指標です。
出雲市の標準モデル物件の想定表面利回りは4%です。
標準モデル査定額 約1,451万円・想定年間家賃 約58万円
※当サイトが国土交通省の地価データとe-Statの家賃データを基に独自試算。分譲マンション 専有60㎡(敷地60㎡・築10年・2LDK想定)を全国共通モデルとし、住宅地の平均地価と平均家賃(総数)から試算した表面利回りの目安です。
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出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ / OpenStreetMap contributors
宅地(土地)の実際の取引単価は、住宅地の公示地価に対して+20.1%の水準です。
坪単価でみると約11.2万円/坪・対象:2025年第1四半期〜2025年第4四半期
※当サイトが国土交通省 不動産情報ライブラリの公開データを基に独自集計。実勢は宅地(土地)の実際の成約事例の平均(住宅地以外の用途の土地も含む・坪単価を㎡換算)、公示地価は住宅地の更地評価です。用途・立地により差が出るため、割安/割高の断定ではなく実勢水準の目安としてご覧ください。
| 畳数 | 平均月額家賃 |
|---|---|
| 総数 | 4.8万円/月 |
| 5.9畳以下 | 6.0万円/月 |
| 6.0〜11.9畳 | 4.1万円/月 |
| 12.0〜17.9畳 | 4.6万円/月 |
| 18.0〜23.9畳 | 5.1万円/月 |
| 24.0〜29.9畳 | 5.3万円/月 |
| 30.0畳以上 | 5.7万円/月 |
出典:総務省 令和5年住宅・土地統計調査(2023年)
市内で最も利用の多い出雲市駅の乗降客数は、コロナ前(2017〜19年平均)比-19.2%で、コロナ前をやや下回る水準で推移しています。
出典:国土交通省 国土数値情報(駅別乗降客数 S12)。当サイトが乗降客数の推移を独自集計。
エリア内の駅一覧(24駅)
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| 駅名 | 路線名 | 事業者 | 乗降客数/日 |
|---|---|---|---|
| 出雲市駅 | 山陰線 | 西日本旅客鉄道 | 4,580人 |
| 電鉄出雲市駅 | 北松江線 | 一畑電車 | 1,512人 |
| 出雲大社前駅 | 大社線 | 一畑電車 | 951人 |
| 雲州平田駅 | 北松江線 | 一畑電車 | 944人 |
| 直江駅 | 山陰線 | 西日本旅客鉄道 | 792人 |
| 荘原駅 | 山陰線 | 西日本旅客鉄道 | 552人 |
| 川跡駅 | 北松江線 | 一畑電車 | 545人 |
| 西出雲駅 | 山陰線 | 西日本旅客鉄道 | 486人 |
| 大津町駅 | 北松江線 | 一畑電車 | 255人 |
| 浜山公園北口駅 | 大社線 | 一畑電車 | 134人 |
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(XKT015)