奈良市の住宅地地価は前年比+1.21%と上昇し、平均地価は奈良県内28市町村中1位と県内最高水準です。古都として観光需要を持つ一方、大阪への通勤圏として住宅需要もあり、商業地は+4.48%と堅調に伸びています。歴史と利便性を背景に地価が底堅く推移しているとみられます。
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に編集・監修した解説です。
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ
奈良市の地価水準は県内28市区町村中 第1位(上位3.6%)です。
地価水準
第1位 / 28市区町村
偏差値 70.6・10.6万円/㎡
上昇率
第1位 / 28市区町村
偏差値 67.1・+1.2%
家賃水準
第1位 / 21市区町村
偏差値 65.4・6.1万円/月
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に独自集計。順位は県内の同一用途区分の平均値で比較(最新調査年)。偏差値は「50 + 10 ×(当該値 −県内平均)÷ 標準偏差」で算出した相対指標です。
奈良市の標準モデル物件の想定表面利回りは4.7%です。
標準モデル査定額 約1,544万円・想定年間家賃 約73万円
※当サイトが国土交通省の地価データとe-Statの家賃データを基に独自試算。分譲マンション 専有60㎡(敷地60㎡・築10年・2LDK想定)を全国共通モデルとし、住宅地の平均地価と平均家賃(総数)から試算した表面利回りの目安です。
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出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ / OpenStreetMap contributors
宅地(土地)の実際の取引単価は、住宅地の公示地価に対して-2.5%の水準です。
坪単価でみると約34.1万円/坪・対象:2025年第1四半期〜2025年第4四半期
※一部の高額取引で平均が上振れしている可能性があります。宅地(土地)取引の中央値(総額)は約1,300万円です。
※当サイトが国土交通省 不動産情報ライブラリの公開データを基に独自集計。実勢は宅地(土地)の実際の成約事例の平均(住宅地以外の用途の土地も含む・坪単価を㎡換算)、公示地価は住宅地の更地評価です。用途・立地により差が出るため、割安/割高の断定ではなく実勢水準の目安としてご覧ください。
| 畳数 | 平均月額家賃 |
|---|---|
| 総数 | 6.1万円/月 |
| 5.9畳以下 | 3.8万円/月 |
| 6.0〜11.9畳 | 4.0万円/月 |
| 12.0〜17.9畳 | 4.9万円/月 |
| 18.0〜23.9畳 | 6.4万円/月 |
| 24.0〜29.9畳 | 6.8万円/月 |
| 30.0畳以上 | 8.6万円/月 |
出典:総務省 令和5年住宅・土地統計調査(2023年)
市内で最も利用の多い近鉄奈良駅の乗降客数は、コロナ前(2017〜19年平均)比-11.2%で、コロナ前をやや下回る水準で推移しています。
出典:国土交通省 国土数値情報(駅別乗降客数 S12)。当サイトが乗降客数の推移を独自集計。
エリア内の駅一覧(68駅)
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| 駅名 | 路線名 | 事業者 | 乗降客数/日 |
|---|---|---|---|
| 近鉄奈良駅 | 奈良線 | 近畿日本鉄道 | 54,783人 |
| 学園前駅 | 奈良線 | 近畿日本鉄道 | 44,369人 |
| 大和西大寺駅 | 京都線 | 近畿日本鉄道 | 43,743人 |
| 王寺駅 | 関西線 | 西日本旅客鉄道 | 42,952人 |
| 生駒駅 | 奈良線 | 近畿日本鉄道 | 42,929人 |
| 奈良駅 | 関西線 | 西日本旅客鉄道 | 33,820人 |
| 高の原駅 | 京都線 | 近畿日本鉄道 | 30,128人 |
| 新大宮駅 | 奈良線 | 近畿日本鉄道 | 25,433人 |
| 富雄駅 | 奈良線 | 近畿日本鉄道 | 25,101人 |
| 近鉄郡山駅 | 橿原線 | 近畿日本鉄道 | 15,974人 |
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(XKT015)