大津市の住宅地地価は前年比+1.77%と上昇し、平均地価は滋賀県内19市町中4位です。琵琶湖に面する滋賀県の県都であり、京都に隣接する立地から通勤需要を集め、商業地は+4.89%と堅調に伸びています。京都圏のベッドタウンとして地価が底堅いとみられます。
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に編集・監修した解説です。
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ
大津市の地価水準は県内19市区町村中 第4位(上位21.1%)です。
地価水準
第4位 / 19市区町村
偏差値 61.2・8.2万円/㎡
上昇率
第5位 / 19市区町村
偏差値 58.7・+1.8%
家賃水準
第6位 / 15市区町村
偏差値 56.8・5.3万円/月
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に独自集計。順位は県内の同一用途区分の平均値で比較(最新調査年)。偏差値は「50 + 10 ×(当該値 −県内平均)÷ 標準偏差」で算出した相対指標です。
大津市の標準モデル物件の想定表面利回りは4.2%です。
標準モデル査定額 約1,516万円・想定年間家賃 約64万円
※当サイトが国土交通省の地価データとe-Statの家賃データを基に独自試算。分譲マンション 専有60㎡(敷地60㎡・築10年・2LDK想定)を全国共通モデルとし、住宅地の平均地価と平均家賃(総数)から試算した表面利回りの目安です。
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出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ / OpenStreetMap contributors
宅地(土地)の実際の取引単価は、住宅地の公示地価に対して-4.6%の水準です。
坪単価でみると約25.9万円/坪・対象:2025年第1四半期〜2025年第4四半期
※当サイトが国土交通省 不動産情報ライブラリの公開データを基に独自集計。実勢は宅地(土地)の実際の成約事例の平均(住宅地以外の用途の土地も含む・坪単価を㎡換算)、公示地価は住宅地の更地評価です。用途・立地により差が出るため、割安/割高の断定ではなく実勢水準の目安としてご覧ください。
| 畳数 | 平均月額家賃 |
|---|---|
| 総数 | 5.3万円/月 |
| 5.9畳以下 | 3.0万円/月 |
| 6.0〜11.9畳 | 4.2万円/月 |
| 12.0〜17.9畳 | 4.9万円/月 |
| 18.0〜23.9畳 | 5.5万円/月 |
| 24.0〜29.9畳 | 6.4万円/月 |
| 30.0畳以上 | 7.1万円/月 |
出典:総務省 令和5年住宅・土地統計調査(2023年)
市内で最も利用の多い山科駅の乗降客数は、コロナ前(2017〜19年平均)比-12%で、コロナ前をやや下回る水準で推移しています。
出典:国土交通省 国土数値情報(駅別乗降客数 S12)。当サイトが乗降客数の推移を独自集計。
エリア内の駅一覧(92駅)
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| 駅名 | 路線名 | 事業者 | 乗降客数/日 |
|---|---|---|---|
| 山科駅 | 東海道線 | 西日本旅客鉄道 | 64,934人 |
| 草津駅 | 東海道線 | 西日本旅客鉄道 | 58,114人 |
| 南草津駅 | 東海道線 | 西日本旅客鉄道 | 53,720人 |
| 石山駅 | 東海道線 | 西日本旅客鉄道 | 41,368人 |
| 山科駅 | 東西線 | 京都市 | 41,255人 |
| 瀬田駅 | 東海道線 | 西日本旅客鉄道 | 34,294人 |
| 守山駅 | 東海道線 | 西日本旅客鉄道 | 33,714人 |
| 大津駅 | 東海道線 | 西日本旅客鉄道 | 33,164人 |
| 国際会館駅 | 烏丸線 | 京都市 | 24,994人 |
| 膳所駅 | 東海道線 | 西日本旅客鉄道 | 24,120人 |
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(XKT015)