富山市の住宅地地価は前年比+1.28%と上昇し、平均地価は富山県内15市町村中1位と県内最高です。LRTを軸としたコンパクトシティ政策で知られる県都として、中心部の商業地は+1.39%と底堅く、まちなか回帰の動きが地価を支えているとみられます。
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に編集・監修した解説です。
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ
富山市の地価水準は県内15市区町村中 第1位(上位6.7%)です。
地価水準
第1位 / 15市区町村
偏差値 77.5・4.8万円/㎡
上昇率
第1位 / 15市区町村
偏差値 72.1・+1.3%
家賃水準
第2位 / 13市区町村
偏差値 59.7・4.7万円/月
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に独自集計。順位は県内の同一用途区分の平均値で比較(最新調査年)。偏差値は「50 + 10 ×(当該値 −県内平均)÷ 標準偏差」で算出した相対指標です。
富山市の標準モデル物件の想定表面利回りは3.8%です。
標準モデル査定額 約1,475万円・想定年間家賃 約56万円
※当サイトが国土交通省の地価データとe-Statの家賃データを基に独自試算。分譲マンション 専有60㎡(敷地60㎡・築10年・2LDK想定)を全国共通モデルとし、住宅地の平均地価と平均家賃(総数)から試算した表面利回りの目安です。
地図を読み込み中...
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ / OpenStreetMap contributors
宅地(土地)の実際の取引単価は、住宅地の公示地価に対して-14.6%の水準です。
坪単価でみると約13.5万円/坪・対象:2025年第1四半期〜2025年第4四半期
※一部の高額取引で平均が上振れしている可能性があります。宅地(土地)取引の中央値(総額)は約1,000万円です。
※当サイトが国土交通省 不動産情報ライブラリの公開データを基に独自集計。実勢は宅地(土地)の実際の成約事例の平均(住宅地以外の用途の土地も含む・坪単価を㎡換算)、公示地価は住宅地の更地評価です。用途・立地により差が出るため、割安/割高の断定ではなく実勢水準の目安としてご覧ください。
| 畳数 | 平均月額家賃 |
|---|---|
| 総数 | 4.7万円/月 |
| 5.9畳以下 | 3.4万円/月 |
| 6.0〜11.9畳 | 3.8万円/月 |
| 12.0〜17.9畳 | 4.5万円/月 |
| 18.0〜23.9畳 | 5.3万円/月 |
| 24.0〜29.9畳 | 5.7万円/月 |
| 30.0畳以上 | 6.2万円/月 |
出典:総務省 令和5年住宅・土地統計調査(2023年)
市内で最も利用の多い富山駅の乗降客数は、コロナ前(2017〜19年平均)比-6.8%で、コロナ前をやや下回る水準で推移しています。
出典:国土交通省 国土数値情報(駅別乗降客数 S12)。当サイトが乗降客数の推移を独自集計。
エリア内の駅一覧(112駅)
← 横にスクロールできます →
| 駅名 | 路線名 | 事業者 | 乗降客数/日 |
|---|---|---|---|
| 富山駅 | あいの風とやま鉄道線 | あいの風とやま鉄道 | 23,864人 |
| 富山駅 | 北陸新幹線 | 西日本旅客鉄道 | 15,462人 |
| 電鉄富山駅 | 本線 | 富山地方鉄道 | 8,673人 |
| 富山駅駅 | 富山駅南北接続線 | 富山地方鉄道 | 7,019人 |
| 小杉駅 | あいの風とやま鉄道線 | あいの風とやま鉄道 | 6,356人 |
| 呉羽駅 | あいの風とやま鉄道線 | あいの風とやま鉄道 | 3,172人 |
| 東富山駅 | あいの風とやま鉄道線 | あいの風とやま鉄道 | 2,876人 |
| 富山大学前駅 | 呉羽線 | 富山地方鉄道 | 2,647人 |
| 滑川駅 | あいの風とやま鉄道線 | あいの風とやま鉄道 | 2,616人 |
| 速星駅 | 高山線 | 西日本旅客鉄道 | 2,262人 |
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(XKT015)