今治市の住宅地地価は最新の調査で前年比-0.3%と下落傾向にあり、県内17市区町村中 第10位に位置します。想定表面利回り(住宅地・標準モデル)は3.4%で県平均並みの水準です。
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に自動分析した参考情報です。投資・取引の判断は最新の一次情報をご確認ください。
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ
今治市の地価水準は県内17市区町村中 第10位(上位58.8%)です。
地価水準
第10位 / 17市区町村
偏差値 48.4・3.7万円/㎡
上昇率
第5位 / 17市区町村
偏差値 56.1・-0.3%
家賃水準
第4位 / 15市区町村
偏差値 59.1・4.2万円/月
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に独自集計。順位は県内の同一用途区分の平均値で比較(最新調査年)。偏差値は「50 + 10 ×(当該値 −県内平均)÷ 標準偏差」で算出した相対指標です。
今治市の標準モデル物件の想定表面利回りは3.4%です。
標準モデル査定額 約1,461万円・想定年間家賃 約50万円
※当サイトが国土交通省の地価データとe-Statの家賃データを基に独自試算。分譲マンション 専有60㎡(敷地60㎡・築10年・2LDK想定)を全国共通モデルとし、住宅地の平均地価と平均家賃(総数)から試算した表面利回りの目安です。
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出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ / OpenStreetMap contributors
宅地(土地)の実際の取引単価は、住宅地の公示地価に対して-20.9%の水準です。
坪単価でみると約9.6万円/坪・対象:2025年第1四半期〜2025年第4四半期
※一部の高額取引で平均が上振れしている可能性があります。宅地(土地)取引の中央値(総額)は約680万円です。
※当サイトが国土交通省 不動産情報ライブラリの公開データを基に独自集計。実勢は宅地(土地)の実際の成約事例の平均(住宅地以外の用途の土地も含む・坪単価を㎡換算)、公示地価は住宅地の更地評価です。用途・立地により差が出るため、割安/割高の断定ではなく実勢水準の目安としてご覧ください。
| 畳数 | 平均月額家賃 |
|---|---|
| 総数 | 4.2万円/月 |
| 5.9畳以下 | 4.0万円/月 |
| 6.0〜11.9畳 | 4.2万円/月 |
| 12.0〜17.9畳 | 3.8万円/月 |
| 18.0〜23.9畳 | 4.2万円/月 |
| 24.0〜29.9畳 | 4.0万円/月 |
| 30.0畳以上 | 5.2万円/月 |
出典:総務省 令和5年住宅・土地統計調査(2023年)
市内で最も利用の多い今治駅の乗降客数は、コロナ前(2017〜19年平均)比-18.1%で、コロナ前をやや下回る水準で推移しています。
出典:国土交通省 国土数値情報(駅別乗降客数 S12)。当サイトが乗降客数の推移を独自集計。
エリア内の駅一覧(10駅)
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| 駅名 | 路線名 | 事業者 | 乗降客数/日 |
|---|---|---|---|
| 今治駅 | 予讃線 | 四国旅客鉄道 | 4,178人 |
| 伊予桜井駅 | 予讃線 | 四国旅客鉄道 | 474人 |
| 伊予三芳駅 | 予讃線 | 四国旅客鉄道 | 262人 |
| 大西駅 | 予讃線 | 四国旅客鉄道 | 260人 |
| 菊間駅 | 予讃線 | 四国旅客鉄道 | 232人 |
| 伊予富田駅 | 予讃線 | 四国旅客鉄道 | 232人 |
| 波止浜駅 | 予讃線 | 四国旅客鉄道 | 180人 |
| 波方駅 | 予讃線 | 四国旅客鉄道 | 114人 |
| 浅海駅 | 予讃線 | 四国旅客鉄道 | 108人 |
| 伊予亀岡駅 | 予讃線 | 四国旅客鉄道 | 74人 |
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(XKT015)