浜松市中央区の住宅地地価は前年比+0.47%とほぼ横ばいで、平均地価は静岡県内43市区町中8位です。楽器・輸送用機械などの製造業で知られる浜松市の中心部にあたり、商業地は+1.42%と底堅く、県西部の拠点として緩やかな推移とみられます。
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に編集・監修した解説です。
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ
浜松中央の地価水準は県内43市区町村中 第8位(上位18.6%)です。
家賃データが不足しているため、レーダー表示を省略しています。
地価水準
第8位 / 43市区町村
偏差値 58.3・8.4万円/㎡
上昇率
第8位 / 43市区町村
偏差値 58・+0.5%
家賃水準
データなし
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に独自集計。順位は県内の同一用途区分の平均値で比較(最新調査年)。偏差値は「50 + 10 ×(当該値 −県内平均)÷ 標準偏差」で算出した相対指標です。
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出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ / OpenStreetMap contributors
宅地(土地)の実際の取引単価は、住宅地の公示地価に対して-1.1%の水準です。
坪単価でみると約27.4万円/坪・対象:2025年第1四半期〜2025年第4四半期
※一部の高額取引で平均が上振れしている可能性があります。宅地(土地)取引の中央値(総額)は約1,700万円です。
※当サイトが国土交通省 不動産情報ライブラリの公開データを基に独自集計。実勢は宅地(土地)の実際の成約事例の平均(住宅地以外の用途の土地も含む・坪単価を㎡換算)、公示地価は住宅地の更地評価です。用途・立地により差が出るため、割安/割高の断定ではなく実勢水準の目安としてご覧ください。
| 畳数 | 平均月額家賃 |
|---|---|
| 総数 | データなし |
| 5.9畳以下 | データなし |
| 6.0〜11.9畳 | データなし |
| 12.0〜17.9畳 | データなし |
| 18.0〜23.9畳 | データなし |
| 24.0〜29.9畳 | データなし |
| 30.0畳以上 | データなし |
出典:総務省 令和5年住宅・土地統計調査(2023年)
市内で最も利用の多い浜松駅の乗降客数は、コロナ前(2017〜19年平均)比-20%で、コロナ前を大きく下回る水準で推移しています。
出典:国土交通省 国土数値情報(駅別乗降客数 S12)。当サイトが乗降客数の推移を独自集計。
エリア内の駅一覧(38駅)
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| 駅名 | 路線名 | 事業者 | 乗降客数/日 |
|---|---|---|---|
| 浜松駅 | 東海道線 | 東海旅客鉄道 | 67,370人 |
| 新浜松駅 | 鉄道線 | 遠州鉄道 | 14,957人 |
| 高塚駅 | 東海道線 | 東海旅客鉄道 | 6,029人 |
| 天竜川駅 | 東海道線 | 東海旅客鉄道 | 5,688人 |
| 鷲津駅 | 東海道線 | 東海旅客鉄道 | 5,574人 |
| 豊田町駅 | 東海道線 | 東海旅客鉄道 | 5,051人 |
| 舞阪駅 | 東海道線 | 東海旅客鉄道 | 4,859人 |
| 新居町駅 | 東海道線 | 東海旅客鉄道 | 3,430人 |
| 浜北駅 | 鉄道線 | 遠州鉄道 | 3,351人 |
| 上島駅 | 鉄道線 | 遠州鉄道 | 3,232人 |
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(XKT015)