朝霞市の住宅地地価は最新の調査で前年比+4.0%と大きく上昇しており、県内70市区町村中 第8位に位置します。市内主要駅の乗降客数はコロナ前の水準近くまで回復しており、駅需要は相対的に底堅いとみられます。想定表面利回り(住宅地・標準モデル)は5.2%で県平均を上回り、賃貸投資の観点では相対的に妙味があるとみられます。
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に自動分析した参考情報です。投資・取引の判断は最新の一次情報をご確認ください。
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ
朝霞市の地価水準は県内70市区町村中 第8位(上位11.4%)です。
地価水準
第8位 / 70市区町村
偏差値 66.4・27.8万円/㎡
上昇率
第5位 / 70市区町村
偏差値 66・+4.0%
家賃水準
第1位 / 62市区町村
偏差値 68.7・7.6万円/月
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に独自集計。順位は県内の同一用途区分の平均値で比較(最新調査年)。偏差値は「50 + 10 ×(当該値 −県内平均)÷ 標準偏差」で算出した相対指標です。
朝霞市の標準モデル物件の想定表面利回りは5.2%です。
標準モデル査定額 約1,751万円・想定年間家賃 約91万円
※当サイトが国土交通省の地価データとe-Statの家賃データを基に独自試算。分譲マンション 専有60㎡(敷地60㎡・築10年・2LDK想定)を全国共通モデルとし、住宅地の平均地価と平均家賃(総数)から試算した表面利回りの目安です。
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出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ / OpenStreetMap contributors
宅地(土地)の実際の取引単価は、住宅地の公示地価に対して-12.2%の水準です。
坪単価でみると約80.8万円/坪・対象:2025年第1四半期〜2025年第4四半期
※当サイトが国土交通省 不動産情報ライブラリの公開データを基に独自集計。実勢は宅地(土地)の実際の成約事例の平均(住宅地以外の用途の土地も含む・坪単価を㎡換算)、公示地価は住宅地の更地評価です。用途・立地により差が出るため、割安/割高の断定ではなく実勢水準の目安としてご覧ください。
| 畳数 | 平均月額家賃 |
|---|---|
| 総数 | 7.6万円/月 |
| 5.9畳以下 | 5.0万円/月 |
| 6.0〜11.9畳 | 5.7万円/月 |
| 12.0〜17.9畳 | 7.2万円/月 |
| 18.0〜23.9畳 | 8.6万円/月 |
| 24.0〜29.9畳 | 9.4万円/月 |
| 30.0畳以上 | 10万円/月 |
出典:総務省 令和5年住宅・土地統計調査(2023年)
市内で最も利用の多い浦和駅の乗降客数は、コロナ前(2017〜19年平均)比+5%で、コロナ前の水準近くまで回復しており、駅需要は相対的に底堅いとみられます。
出典:国土交通省 国土数値情報(駅別乗降客数 S12)。当サイトが乗降客数の推移を独自集計。
エリア内の駅一覧(35駅)
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| 駅名 | 路線名 | 事業者 | 乗降客数/日 |
|---|---|---|---|
| 浦和駅 | 東北線 | 東日本旅客鉄道 | 176,426人 |
| 和光市駅 | 東上本線 | 東武鉄道 | 162,203人 |
| 朝霞台駅 | 東上本線 | 東武鉄道 | 148,983人 |
| 北朝霞駅 | 武蔵野線 | 東日本旅客鉄道 | 131,776人 |
| 武蔵浦和駅 | 武蔵野線 | 東日本旅客鉄道 | 97,354人 |
| 北浦和駅 | 東北線 | 東日本旅客鉄道 | 94,326人 |
| 志木駅 | 東上本線 | 東武鉄道 | 93,798人 |
| 大泉学園駅 | 池袋線 | 西武鉄道 | 78,557人 |
| 石神井公園駅 | 池袋線 | 西武鉄道 | 74,675人 |
| ひばりヶ丘駅 | 池袋線 | 西武鉄道 | 66,846人 |
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(XKT015)