秋田市の住宅地地価は前年比+1.84%と上昇し、平均地価は秋田県内17市町村中1位と県内最高水準です。県都への人口・需要の集中を背景に、中心部の商業地は+2.86%と伸びており、人口減が進む県内でも県都の地価は底堅く推移しているとみられます。
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に編集・監修した解説です。
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ
秋田市の地価水準は県内17市区町村中 第1位(上位5.9%)です。
地価水準
第1位 / 17市区町村
偏差値 84.8・3.6万円/㎡
上昇率
第1位 / 17市区町村
偏差値 75.2・+1.8%
家賃水準
第1位 / 14市区町村
偏差値 65.2・4.7万円/月
※当サイトが国土交通省・e-Statの公開データを基に独自集計。順位は県内の同一用途区分の平均値で比較(最新調査年)。偏差値は「50 + 10 ×(当該値 −県内平均)÷ 標準偏差」で算出した相対指標です。
秋田市の標準モデル物件の想定表面利回りは3.9%です。
標準モデル査定額 約1,461万円・想定年間家賃 約56万円
※当サイトが国土交通省の地価データとe-Statの家賃データを基に独自試算。分譲マンション 専有60㎡(敷地60㎡・築10年・2LDK想定)を全国共通モデルとし、住宅地の平均地価と平均家賃(総数)から試算した表面利回りの目安です。
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出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ / OpenStreetMap contributors
宅地(土地)の実際の取引単価は、住宅地の公示地価に対して+10.2%の水準です。
坪単価でみると約13.2万円/坪・対象:2025年第1四半期〜2025年第4四半期
※一部の高額取引で平均が上振れしている可能性があります。宅地(土地)取引の中央値(総額)は約1,100万円です。
※当サイトが国土交通省 不動産情報ライブラリの公開データを基に独自集計。実勢は宅地(土地)の実際の成約事例の平均(住宅地以外の用途の土地も含む・坪単価を㎡換算)、公示地価は住宅地の更地評価です。用途・立地により差が出るため、割安/割高の断定ではなく実勢水準の目安としてご覧ください。
| 畳数 | 平均月額家賃 |
|---|---|
| 総数 | 4.7万円/月 |
| 5.9畳以下 | 3.6万円/月 |
| 6.0〜11.9畳 | 3.9万円/月 |
| 12.0〜17.9畳 | 4.5万円/月 |
| 18.0〜23.9畳 | 4.8万円/月 |
| 24.0〜29.9畳 | 4.9万円/月 |
| 30.0畳以上 | 6.4万円/月 |
出典:総務省 令和5年住宅・土地統計調査(2023年)
市内で最も利用の多い秋田駅の乗降客数は、コロナ前(2017〜19年平均)比-18.2%で、コロナ前をやや下回る水準で推移しています。
出典:国土交通省 国土数値情報(駅別乗降客数 S12)。当サイトが乗降客数の推移を独自集計。
エリア内の駅一覧(18駅)
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| 駅名 | 路線名 | 事業者 | 乗降客数/日 |
|---|---|---|---|
| 秋田駅 | 奥羽線 | 東日本旅客鉄道 | 19,660人 |
| 土崎駅 | 奥羽線 | 東日本旅客鉄道 | 3,602人 |
| 追分駅 | 奥羽線 | 東日本旅客鉄道 | 2,972人 |
| 新屋駅 | 羽越線 | 東日本旅客鉄道 | 1,662人 |
| 羽後牛島駅 | 羽越線 | 東日本旅客鉄道 | 1,588人 |
| 和田駅 | 奥羽線 | 東日本旅客鉄道 | 592人 |
| 追分駅 | 男鹿線 | 東日本旅客鉄道 | データなし |
| 大久保駅 | 奥羽線 | 東日本旅客鉄道 | データなし |
| 出戸浜駅 | 男鹿線 | 東日本旅客鉄道 | データなし |
| 上飯島駅 | 奥羽線 | 東日本旅客鉄道 | データなし |
出典:国土交通省 不動産情報ライブラリ(XKT015)